利功-kr船检发电机组-4b3.9-g2发电机-康明斯

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 cummins，4b3.9-g2发电机，机组/原动机型号：ktaa19-g5，柴油发电机组，机组功率：

 505kw

 cummins，机组/原动机型号：kta19-g8，柴油发电机组，机组功率：

 520kw

 cummins，机组/原动机型号：ktaa19-g6，柴油发电机组，机组功率：

 520kw

 cummins，机组/原动机型号：ktaa19-g6a，柴油发电机组，机组功率：

 550kw

 cummins，机组/原动机型号：qsktaa19-g3，柴油发电机组，机组功率：

 570kw

 cummins，机组/原动机型号：kta38-g，柴油发电机组，机组功率：

 560kw

 cummins，机组/原动机型号：kta38-ga，柴油发电机组，机组功率：

 640kw

船用柴油机维护、故障排除和维修分享

可以通过测量燃烧一定量的燃料（如1加仑或1升）产生多少btu（或焦耳，公制）来计算燃料的热含量。一个发动机的马力（hp）等级（或千瓦，公制）也可以换算成btu或焦耳；例如，1

hp = 2，544 btu。通过这种方式，进入发动机的热能（每小时燃烧的加仑或升数×燃料的btu或焦耳含量）可以与发动机产生的功率进行比较。这样就可以确定发动机的热效率；也就是说，有多少燃料的热能被转化为可用的功率。

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cummins，机组/原动机型号：k19-dm，柴油发电机组，机组功率： 440kw

 cummins，机组/原动机型号：6cta8.3-g2电，柴油发电机组，机组功率：

 165kw

 cummins，机组/原动机型号：6ctaa8.3-g2电，柴油发电机组，机组功率：

 180kw

 cummins，机组/原动机型号：6ltaa8.9-g2电，柴油发电机组，机组功率：

 220kw

 cummins，机组/原动机型号：nt855-ga，柴油发电机组，机组功率：

 220kw

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3.

3.在接近压缩冲程的顶部时，燃料通过喷油器进入气缸并开始燃烧。温度迅速-----从1，093°c (2000°f)到2，760°c (5000°f)。温度的上升导致压力上升到约850至1000磅/平方英寸，将活塞推回其气缸。随着活塞的下降，气缸容积迅速增加，导致压力和温度急剧下降。这是第三个循环，被称为动力冲程。